在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧
山西平陆大金禾金亿煤业有限公司 山西省平陆县大金禾煤矿篇一
根据国务院安委会办公室《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》（国家安全监管总局令第58 号）文件的指示精神，矿委会决定开展以“保护矿工生命，矿长守规尽责”为主要内容的主题实践活动（以下简称主题实践活动）。
一、指导思想和目标
以党的十八大精神为指导，认真贯彻落相关文件、会议精神，以“保护矿工生命，矿长守 规尽责”为主题，以“铁规定、刚执行、全覆盖、真落实、见实效” 为总要求，在煤矿深入宣传《七条规定》对照《七条规定》扎实开展重大隐患排查和整治，严格遵守《七条规定》，组织各部门以《七条规定》为抓手严厉打击“三违”行为，切实落实矿长责任，防范和遏制重特大事故，保 护矿工生命安全，确保煤矿事故总量继续下降。
二、成立机构 成立实践活动指导组 组长：高继东
副组长：李东峰 万洪涛 曹成全 谢宝明 李恒瑜 成员：徐建业 刘心红 张永胜 李青海 谢文书 董洪民
三、步骤和内容
主题实践活动从2013年4月下旬开始，具体分为集中宣传、自查整改、检查抽查和总结提高四个阶段。(一）集中宣传阶段《4月下旬一6月）
召集全矿职工，面对面发放、宣讲《七条规定》，当场考核并签订承诺书，启动主题实践活动。
矿长要组织从业人员学习《七条规定》和致矿长的一封信，给矿工宣讲《七条规定》，并组织考核，所有科长以上管理人员与矿长签订承诺书。
(二）自查整改阶段（6月一9月）
安全科要对照《七条规定》组织开展自查自纠，列出隐患，逐项分析研究，制定整改方案，明确整改措施，落实整改资金、责任人，全面开展整改。存在重大隐患的，要立即停产停工进行整改。
要结合“安全生产月”和 “安全生产周”活动，选树正面典型，查处并剖析反面典型，适时召开现场会，交流工作经验，奖励积极整改、效果显著的班组，惩罚问题严重、进展缓慢的班组。(三）检查抽查阶段（10月）
安全科对照《七条规定》完成重大隐患整改后，公司及时组织复查。
(四）总结提高阶段（11 月一 12月）
认真总结活动成果及经验，推荐落实《七条规定》的先进科室班组，分析问题和差距，健全完善长效机制，并对下一步煤矿安全生产工作提出对策建议，形成总结材料。
四、有关要求(一）加强领导。宣传贯彻《七条规定》是开展“安全生产年” 活动的重要内容，是“反三违”的重要抓手，是煤矿强化安全基础建设，实现“三下降”的重大举措。主题实践活动指导小组，协调解决重大问题，并开展监督检查，及时向监管部门报告活动进展情况。(二）明确责任。各专业部门要加强对开展主题实践活动的宣传、指导和帮助。
(三）注重结合。安全部门要把开展主题实践活动与“反三违“ 专项行动结合起来，要把落实《七条规定》与煤矿安全质量标准化建设结合起来。
大金禾煤业公司 二0一三年四月十五日
“保护矿工生命，矿长守规尽责”实践
活动方案
大金禾煤业公司
二o一三年四月十五日
山西平陆大金禾金亿煤业有限公司 山西省平陆县大金禾煤矿篇二
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jtdk-pc电控系统故障判断与排除基本方法
主要介绍绞车电控的基本操作故障排除
编辑者：季郎雪
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一、引言
矿井提升机是矿井生产的重要环节，是矿井的咽喉，为保证矿井生产和人员的安全，提升系统必须安全可靠运行。目前，plc控制技术在矿井提升机电控系统中得到了广泛的推广与应用，逐步取代了以往的tkd等老电控系统。可编程序控制器的采用，简化了系统的设计，但也相应的对维修人员提高了要求。本文以jtdk-pc电控系统的常见故障的分析方法进行探讨。
二、jtdk-pc电控系统故障判断基本方法
jtdk-pc电控系统运行中出现的故障一般是由于外部各传感器和控制开关引起的，plc内部程序在调试正常后发生的故障概率很小。因此在查找故障时，首先观察plc 各输入端是否正常，指示不正常就检查有关外部设备。如果各外部设备指示正常还有问题，再通过编程器调出相应程序块查找，根据梯形图分析再作处理。但是，电气故障发生原因是复杂多变的，尤其jtdk电控系统已模块化，集成电路较多，分析判断故障时不如tkd老电控系统直观，对一些初次接触维修人员感觉无从下手。jtdk-pc电控系统为方便维修人员快速判断排除故障，特在主控台上设计安装了触摸式彩色显示屏，静、动态的显示了多种提升参数，包括安全回路中各种保护动作状态、外部设备输入状态、主控plc与监控plc通讯状况等。因此提升机出现电器故障后，维修人员应首先检查主控台状况与参数，并详细询问绞车司机发生故障时的现象与状况，以便正确判断故障原因，缩小故障范围。以往一些有经验的维修人员，在提升机发生电器故障后，先不急于检查电控系统而是先向绞车司机询问故障发生时的状态，绞车运行什么状态，安全继电器ac动作与否等等，就是在判断故障寻找故障切入点，2
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缩小故障范围。
三、jtdk-pc电控系统电控常见故障的原因分析与判断方法
1、运行中常见的施闸立即停车故障：
高压电源故障：高压电源柜由于网络电压低，造成低压保护装置动作，高压柜跳闸。主控台plc检测到无高压返回信号，动作安全继电器ac，使提升机安全制动。
故障状态为：主控台前面板ac1、ac2、ac3三只安全状态指示灯全不指示，可由主控台上故障显示栏目中查出。
深指失效故障：深指器传动轴损坏或传动装置失效；更换。装设于深指器传动器霍尔件元与磁钢距离太远，丢失深指同步信号，调整距离处理。
等速过速故障：（1）提升机带重物全速下放，造成提升机过速。
（2）装设于快速轴或深指器上轴编码器损坏，不能正常输出脉冲信号，plc检测过速，此类故障发生时，往往伴随着主控plc与监控plc显示的提升行程值误差较大，而被plc检测为滑绳故障。轴编码器发生故障时，较难判别。主控机plc采集快速轴轴编码器数据，监控机采集深指器轴编码器数据，可用手持式编程器监视主控机plc速度数据寄存器和监控机plc速度数据寄存器等速运行的当前值，由数值异常的速度数据寄存器判别是主控机plc的轴编码器损坏还是监控机plc轴编码器损坏。可由主控台显示屏故障显示栏目中查出。减速段超速故障：
（1）制动器闸瓦间隙大不均匀，制动力矩不够，造成减速段过速，调整闸间隙。（2）电制动装置有故障，动力制动或低频接触器不吸合，投不上制动电源，造成过速。此3
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类故障可能过观察主控台上电制动电源来判断。
（3）可调闸模块输出跟随性差。可调闸模快共输出两路电流，一路控制液压站电液调压装置，另一路控制动力制动柜或低频柜电源柜。可更换一块新可调闸模快进行判断。主控机plc或监控机plc输入端子无信号故障、此类故障发生时，plc输入端子状态指示全不指示，plc故障指示灯不断闪烁，主要由以下两种原因：
（1）plc输入端了外部引线接地。此类故障发生后，plc进入自动保护，禁止输入信号，输出全部封锁，程序停止运行。可首先拆除全部plc输入端子的外部引线，然后逐步压接输入端子外部引线，压接一根引线与公共端com短接一次，观察相应输入端指示灯状况，亮说明该输入端子引线未接地，不亮说明该输入端子外部引线接地，查找接地原因或更换控制线路。
（2）强电串入输入端子。由于plc输入端信号为本身提供dc24v直流电源，强电串入会直接损坏plc，因此，该电控在设计时，在主控机plc和监控机的输入com端子外部引线中分别串接了一个限流器，防止强电强电损坏plc。所以强电串入后，首先烧坏限流器，使输入端子全部禁止。此类故障发生时，应首先检查输入端子外部引线，切不可盲目短接甩掉限流器而致使plc损坏影响矿井正常提升。防范措施：
（1）、定期检查plc输入端子外部引线绝缘情况。
（2）、对主控台内部卫生定期清扫，防止因灰尘而引起强电串入plc。（3）、主控台接线端子排线号不明了不可盲目短接。通讯故障：
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jtdk-pc电控系统为简化主控台与外围设备之间的连接线路，在主控台、调速柜与换向柜之间采用rs485串行通讯进行数据传输。以主控台主控机plc为主站，主控台监控机plc、调速柜控制plc与换向柜控制plc为从站建立一个通讯网络。如果主控台显示屏显示通讯故障，可用编程器监测主控plc内部特殊标志继电器m8183、m8184、m8185、m8186常开接点状态，常开接点闭合说明通讯故障。：m8183代表主控机plc通讯故障，m8184代表监控机plc通讯故障，m8185代表换向柜控制plc通讯故障，m8186代表调速柜控制plc通讯故障。
常见通讯故障有以下原因：
（1）485-bd通讯适配器损坏。更换处理。
（2）485-bd通讯适配器接线端子松动或通讯芯线脱落。重新压接处理。（3）电源不稳定或调速柜与换向柜控制电源线路内保险松动。
2、换向回路常见故障：
首先要准确判断是换向器本身故障还是换向回路闭锁故障，直接用编程器监测主控机plc内部辅助继电器m128是否吸合，m128是换向条件继电器，只有m128吸合才允许换向器吸合。如m128断开说明是外部输入闭锁信号引起；m128吸合说明是换向器本身故障引起。（1）、不具备换向条件的主要原因
a、信号继电器y17不吸合，主要由于井口闭锁信号所致。b、润滑油过欠压
c、安全继电器ac返回常开接点接触不良。（2）换向器本身故障
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a、换向器线圈损坏。
b、换向器控制回路引线或整流器损坏。（3）、主令控制器轴编码器故障：
此类故障不易发生，检查换向条件具备和换向器本身无故障后，用编程器监测监控机plc高速计数器c253当前值，前推或后拉主令控制器如高速计数器c253无显示数值，说明轴编码器已损坏或主令控制器与轴编码器联轴节损坏。
3、调速柜常见故障：（1）、故障原因及处理步骤：
调速柜外围控制元件较少，故障率较低。jtdk-pc电控系统调速柜为晶闸管装置，一旦发生故障，大多是由于晶闸管短路或断路造成。由于8jc晶闸管导通时间最长，所以最容易损坏。8jc晶闸管短路时，与主电动机转子引线开路、加速电阻接地相似，电动机刚一送电，高压电源柜即过流跳闸，容易被误判断为电动机转子引线开路和加速电阻接地。发生此类故障时，在排除电动机和加速电阻无故障后，可把5－8jc引线拆除固定好，进行电动机试送电，如高压电源柜不跳闸，说明1－4jc晶闸管无问题，可先把5jc引线压接上，再进行电动机试送电，高压电源柜不跳闸，说明5jc晶闸管无问题。按这个步骤逐步试验6－8jc，对查出坏晶闸管进行更换。（2）、防范措施：
a、加强通风散热，晶闸管损坏大多由于过热引起，而jtdk-pc电控系统调速柜散热风机是由加装在晶闸管散热片上的温控元件控制，在使用中发现效果不甚理想，可改接成长期运转。
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b、购买晶闸管配件试时，一定选择优质产品。提升任务较繁重的矿井，建议2－3年更换一次8jc晶闸管
一：开车准备
系统送电：先低压电源，后高压电源 1.合+l柜进线开关
2.合+l柜“操作电源”、“液压站电源”、“润滑站电源”，合动力制动柜电源空气开关。
3.旋转操作台“操作电源”钥匙，各仪表指示灯有显示。4.开上位监控（不是必须的）。5.+k柜内电源，看电源指示是否正常。
二：开车条件
1.“软件安全回路”灯应亮，不亮时可按“故障清除”按钮，若没有故障，“软件安全回路”灯和“硬件安全回路”灯应被点亮；若“软件安全回路”灯亮而“硬件安全回路”灯不亮。应检查+k柜的断路器是否吸合，动力制动柜（+d）是否启动，“手把零位”灯是否亮。
2.启动液压泵和润滑泵：按“液压站启动”按钮和“润滑站启动”按钮，相应指示灯应被点亮，可听到泵运转的声音。
3.检查转换开关：“正常/调绳”一定要指向左位1号位；“正/负力”一般指左7
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位1号位，及选择正力；“正常/验绳” 在启动变井深之前要指向左位1号位，启动变井深之后应该指向右位2号位；“过卷复位”开关一般指向正中位；“水平选择”开关，应该指向7号位。
4.检查指示灯：开车前“硬件安全回路”、“软件安全回路”、“手把零位”、“液压站工作”、“润滑站工作”灯必须被点亮。
5.选开车方向：根据需要按“选择正向”或“选择反向”按钮，相应“正向提升”或“反向提升”灯被点亮。
6.打开车信号：以上条件均满足时，可等待开车信号，当开车信号打来时，一般“开车信号”灯被点亮，可全速开车；当“进入减速”灯或“轻故障”灯亮时，可打上“二次信号”，信号打不上无法开闸，更无法开车。
三：开车方式
1、“正力/负力”开关打在左位，即选择正力，这时不管正反向都按正力开车，“正力/负力”开关打在中间位,开反向时，动力制动将不能自动投入，要用闸减速；“正力/负力”开关打在右位时，即选择负力，这时不管正反向都按负力开车，如果上提负载较重，可能造成减速过快甚至松绳，因此除非是空车一般不用这种方式。如果手动选择了负力，本次车开完后一定要将“正力/负力”开关放回左位。
2、减速段提升：若车未开到停车位停车，在开车前由于“进入减速”灯亮，故只能打上“二次信号”，此时司机应注意提升速度不能过高（这时电阻只能切一8
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级），以闸配合主令，提升机以低速向选定方向继续提升至目标水平位置。
3、在高压运行中，无论正负力司机可脚踏（左脚）自整角机进行制动，脚踏时不要频繁“松/踏”，脚踏投入后，靠脚踏的轻重来调节速度。停车时要先拉回闸把再松脚。
4、下放重物时，可先选择反向，用脚踏自整角机，闸把离开零位，看“制动电流”达到电机额定电流时，推开闸把至全开闸，慢慢松脚制动电流减小，车慢慢启动，用脚控制速度进行下放。停车时要先拉回闸把再松脚。
四、操作台送停电顺序
当控制室内各电源合闸后，在操作台上先开钥匙开关，最后启动监控机电源。需要停电时，先停止液压站、润滑站和动力制动，踩掉+k柜电源，再关监控程序，再关监控机电源，最后关钥匙开关。全面停电时，还要把+l柜、动力制动柜内所有空气开关停掉。送电原则是：从上一级开始，一级一级向下送；停电原则：从最下一级开始，一级一级向上停电。同时建议现场工控机电源最好系统控制电源分开，与照明电源可以共线。
二，常见故障的分析
1、现象：“软件安全回路”灯亮，“硬件安全回路”不亮，手柄在零位。
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原因:
1、制动装置未启动；
2、主回路断路器未合；
3、井筒上或牌坊上的过卷开关动作；4手柄没在零位。
5、“工作/调绳”开关是否在正常位，即左45度。若“软件安全回路”灯，“硬件安全回路”都不亮，先按一下操作台上的“故障解除”按钮，若还不行，应打开程序进入程序监视，找到安全回路继电器，看是哪个回路不通。在根据提示进行故障排除。
2、现象：开车条件具备，按方向推拉主令，送不上主回路，即电机带不上电。原因：首先看主令柜的主令正（反）向和正（反）转控制继电器是否都相应吸合，1）、若都吸合，a)、先测量这几个继电器的辅助触点的过线通断是否正常，如果没有问题，再对照原理图查柜间连接电缆。b)、若是+h柜内部的原因，首先要看各个接触器的整流桥是否是好的，如果整流桥是好的，看整流桥有没有220vac输入，以及真空接触器的线圈是否烧毁。判断线圈的好坏主要是测量线圈的阻值是否正常。若线圈阻值正常，看一下接近开关是否损坏。正常情况下，接近开关的指示灯是在接触器动作时才亮，如果出现提前亮或接触器动作后还不亮那就是接近开关坏了或者位置装的不合适。以上测试可以将高压和动力制动都停掉，按换向柜的实验按钮进行测量。2）、若主令正（反）向不吸，可能是主令机构的转换开关损坏或者动作触点接触不好使，也有可能是操作台去主令柜的外部硬接线出线松动情况，这需要对照原理图去一步一步测3）、若主令正（反）向吸，正（反）转控制继电器不吸，可能是（1）、工作闸继电器未吸（吸合条件是安全回路通、有信号和方向、闸手柄离开零位、液压站启动、润滑站启动）；（2）、是否有信号和方向。(3)、看主令正（反）向进plc的指灯（x043，10
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x044）亮了没有。以上可以在程序里监视y005正转控制与y006反转控制继电器在挂正向或反向时是否对应接通。若能对应接通，那肯定是去继电器线圈的线有问题。如果从程序里监视到在挂换向时y005或y006不能带电，那就在程序里查找为什么不能带电。
3、现象:开车条件具备，按方向推拉主令，能送上主回路电源，但送上后2秒安全回路断了。原因:这是软件的高压未吸故障，主要是正（反）向接触器的辅助常开点没闭合好或反馈触点去主令柜的外部连接线没有接好。检查+k柜的主接触器的辅助常开触点是否吸合，以及处点是否闭合的好。
4、现象:在投动力制动时，投电制动灯未亮，安全回路断了。原因: 主要是+h柜里动力制动接触器没有吸合，或动力制动的接触器的辅助常开点没闭合好。若接触器未吸，检查主令柜的ka2.4制动控制是否吸合，只要脚踏已离开零位ka2.4就应该吸，再量+h柜内制动接触器线圈有没有电压，以区分是+h柜的内部或是外部的原因。再按图查线路。
5、现象：能开车，当刚一开，车有速度以后，安全回路断。监控上报测速断线。原因：观察一下深度指示器的值和测速电压有没有变化，深度值没变化，是编码器有故障，看看是不是联轴节断了还是编码器的连接线有问题。没有测速电压是测速机有问题。看看励磁电流是不是有。有就不是励磁的原因，是测速机自身的原因.6、电阻不能切除
（1）在程序里监视切电阻回路，哪一级切不掉，就看哪一级回路。切一级至切11
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第八级的plc输出口依次是：y10、y11，y12，y13，y14，y15，y16，y17。找到哪个输出口的线圈，就可以监视哪一级切电阻回路。（2）还有一种情况就是看切电阻时电机电流是否太大，可以在程序里监视d2的值是否超过设定的吸合直。（3）另一种现象是操作台的切除电阻灯亮，而实际加速器没有动作，导致绞车速度开不起来（当然工作闸已全部敞开），检查转子柜的外部连接线，可控硅脉冲触发板电源指示是否正常以及有无1.5伏左右的触发电压。（4）如果刚开车时就不能切除八级电阻，那可能是减速开关坏了，可以先甩开坏的开关去主令柜的线，（当然程序里还有软减速开关）等换上好的开关后再接上线。如果刚开几米安全回路就跳了，报过速故障，那就是定点开关坏了，采取同样的处理方法。（5）操作台轻故障灯亮，司机可先不要按故障解除按钮，可以在程序里监视一下看是哪个地方报故障，主要有：油温高，润滑压力高，编码器超差，转子柜故障，弹簧疲劳等故障。可以一个一个故障查。
7，a，闸电流上不上：首先看操作是否正确，信号，方向，液压站，润滑站启动。其次在程序里监视d0（闸电流输入）的值是否跟随闸把变化，若无变化，且始终为0，则就检查角机输入输出到plc模拟量口这段，（按图纸分段测量）如有，再观察d4（闸电流输出）的值是否跟随闸把变化，如有，则就去主令柜检查scjk-1模块的输出为多少（正常全敞闸为17.56左右）如无则为模块有问题，如输出电压正常，则就查找主令柜去液压站的外部硬接线。
b，如果制动手柄推到底，闸电流偏大，与正常使用值大很多，那首先将手柄推到最大位置，在srjk-1模块上测vi21与vi22之间的电压是否在正常的40（交12
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流）伏左右，如正常，在从程序里监视d4的输出数字是否在1600左右。如果正常，在测2da模块的输出ao+，ao-之间的电压是否在8伏左右，如正常，再测scjk-1的vo与gnd之间的电压是否在17.55伏左右。如此电压正常可以调整“1#闸控”调整电阻或“2#闸控”调整电阻把毫安电流调到正常使用值即可。如果vo与gnd之间的电压高出17.55伏甚至20多伏，可以调整rt2电阻，将电压调至正常值。c一推制动手柄，闸电流就达到最大甚至超过正常直很多，可以先将手柄离开零位即可，在程序里监视d0与d4的数值是否只有几个或几十个，如是这个数值，说明进plc的模拟量都没问题，在测2da模块的输出ao+，ao-之间的电压是否也很小，如只有1伏左右，甚至更小，那此模块也没有问题，那肯定是scjk-1接口板中的三极管坏了，须更换三极管或换整个模块。主令柜内有两个安全回路监视接口板，此板将硬件安全回路分成八段，有八个指示灯进行监视。出现安全回路不通的故障时检查这两块接口板，哪个灯不亮从哪开始向下查，当然要参照原理图。对高压开关柜的维护需详细说明，望培训人员认真作好笔记。
三：对电控系统的维护说明 +k柜的维护，要定期打开检查，最好一周能检查两次，主要检查真空接触器的三个真空管的开距。主要是真空管下端的螺丝有无松动情况，以免造成挂换向时两相短路，烧毁真空管。还有辅助触点能否正常动作。再有一点就是正常开车时维护人员要经常去电控室走走看看，看有无异常情况。若打火，接触器动作声13
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音异常，应立即通知司机停车，进行检查。
2、对主令柜和操作台主要是不要让灰尘太多，多时要吹一下。另外，柜内有几个负荷大继电器，如主令正（反）向继电器，正（反）转控制继电器，要定期检查触点的情况。
3、要多注意电阻室电阻的温度，以及有无电阻片烧红的情况，如果温度过高，应用风扇进行降温。
4、若出现电网电压太高或太低，不要开车，要及时关掉电源以免损坏设备。
四特别注意事项
1． 关掉电源之前首先正常关闭上位监控系统； 2． 故障开车时某些保护功能不全，请谨慎使用；
3． 脚踏下放重物时应注意闸的配合；脚不要频繁的启停脚 踏。
4．经常检查震动大的柜内端子及螺母是否松动； 5．电控柜应按时清除灰尘。
五：交流控制plc软件的简单使用与维护说明
1.首如何打开plc编程软件并把程序进入与主plc通讯状态： 先正常打开电脑，进入正常界面，鼠标左件双击“gx developer”
三菱编程驱动软件，进入“melsoft系列gx developer”界面，点击（以下“点14
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击”都是指鼠标左件单击，“双击”指鼠标左件双击）工程菜单，在出现的下拉子菜单中点击“打开工程”菜单，在出现的“打开工程”对话框里双击“主plc”即进入程序界面，此时打开的程序还没有与主plc通讯上，在程序界面里上方两排工具栏里找到“监视（写入模式）”点击一下，在出现的“监视（写入模式）”对话框里，a：如果直接点击“确定”按扭，那么plc会自动把你打开的程序与plc内部的程序进行校验，看两个程序是否一样，如不一样，可能有人动过程序，则可以把原先备份的程序再重新写入主plc。b：如果点击一下“对照plc和gx developer的编辑工程”然后再单击“确定”按扭，则plc不进行校验，直接进入“监视（写入模式）”状态。此时打开的程序已经与主plc处于通讯状态。可以监视整个安全回路。2.如何把程序写入主plc：
有时突然断电时两个plc仍然处于运行状态，这样有可能造成plc程序的丢失，或现场干扰太大，打开程序总是与主plc通讯不上，或者以后plc的存储卡的坏了，拔下存储卡，都需要把程序重新写入plc。写入过程： a：首先把两个plc都打到stop状态，关掉“提 升监控”画面，进入程序界面，b：点击“在线”主菜单，在出现的下拉子菜单中，点击“plc写入”菜单，在出现的“plc写入”对话框中，单击“程序+参数”按扭，然后点击傍边的“执行”按扭，在出现的提示框里，点击“是”按扭。此时程序开始写入plc。c：待程序写完以后，把两个plc都打到run状态，看两个plc的运行灯闪跳15
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后，说明两个plc以处于通讯状态。到操作台上按一故障解除按扭，即可通安全回路。
3.如何打开和退出“提升监控”界面：
a：首先进入桌面，双击“快捷方式提升监控v211b”图标即可马上进入“提升监控v211b”画面。
b：画面里的“系统状态”栏里共有十二个状态显示按扭，出现故障时显红色，正常工作是显绿色。不工作时处于自然状态。下面是各种曲线图，棕色为实际开车速度图，绿色为限速包络线，紫红色为定子电流，水红色为闸电压输出，蓝色为闸把给定。在“plc故障一览表”共十四项保护，鼠标点击任何一个故障时，会自动弹出对这故障的解释。当plc安全回路出现故障时，“plc故障一览表”会自动弹出，并对所出现的故障显红色。此时就需要退出此界面，进入程序监视画面。
c：退出提升监控画面时，不可直接点击窗口右上角的“关闭”按扭，否则会直接关机。要退出，可以点击窗口上方“程序浏览”工具条，在出现的“输入口令”对话框里输入密码：medoc，然后点击进入桌面按扭，即可退出此画面。4.当绞车出现故障时：
a：如果软件安全回路灯仍然亮，而硬件安全回路灯不亮，则说明软件没有问题而是硬件安全回路的问题，则需维护人员按照原理图的硬件安全回路线路图去参照主令柜的八个安全回路监视灯查找故障。
b：如果软硬件安全回路灯都不亮，则维护人员包括司机人员先不要按故障解除16
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按扭，可以先进入程序，然后打到“监视（写入模式）”找到安全回路。找安全回路可以用软元件查找功能。鼠标右击一下，在出现的菜单中点击“软元件查找”在出现的对话框中输入“y004”点击查找即可找到安全回路的十四个触点。正常通时显的是蓝色，如果哪个触点不显蓝色，则说明该地方有故障。如果是“减速过速，通讯故障，全速过速，定点过速，开车错向”这些故障，则按下故障解除按扭即可开车，下次注意这些故障就可。而如果是其他故障，则维护人员需到外部查找故障并排除才能开车。有时出现轻故障时，如果又及时排除不了，而等着开车。维护人员可以在程序里用“m8000”常闭点把轻故障回路封掉。轻故障继电器是m814。注意封时要封线圈而不要封触点。等故障解决了，再把m8000常闭点改成常开点即可。5.两个plc如何完成数据交换：
当两个plc用三根通讯电缆连接后，在每个plc扫描周期内，主plc将m800—m899这些继电器的逻辑状态送到操作台plc输出，从y0开始输出，m800—y0，m801—y1……，同时操作台plc将从x0，x1，x2…..逻辑值传到m900，m901，m902…，然后送到主plc参与逻辑运算。注意三菱plc它的输入用x表示，输出用y表示。在原理图中di——x，do——y。具体各种中间继电器的使用情况可以在软元件注释中有个列表。可以在程序界面下点击“显示”主菜单，在下拉子菜单中点击“工程数据列表”菜单，此时在窗口的左边出现一个工具栏，双击“软元件注释”的“comment”在出现的界面里输入要查看的软元件名称，点击“显示”即可。要回到程序界面，则双击“程序”下面17
山西背沟煤业有限公司 的“mian”即可回到主程序。
四、结论：
以上主要阐述了jtdk-pc电控系统一些常见的电器故障，是经过对故障处理和事故原因分析得出的，电器故障各种各样，不尽相同。要想快速处理jtdk-pc电控系统故障，减小矿井提升事故，建议做好以下几点：
1、必须熟悉plc内部程序及逻辑关系，掌握了解内部结构性能，以便正确处理故障。
2、必须配置备用的plc、可调闸模块、轴编码器、稳压电源模块、调速柜晶闸管，因为
3、加大维修人员培训，提高业务技能，维修人员素质的高低将直接影响提升机安全运转。一旦这些配件损坏，事故时间较长，直接影响矿井物料升降和人员安全。
山西平陆大金禾金亿煤业有限公司 山西省平陆县大金禾煤矿篇三
山西蔺润煤业有限公司
45万吨兼并重组整合项目汇报材料
根据山西省煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室文件，晋煤重组办发（2009）137号“关于临汾市古县西山宝丰煤业有限公司等两处煤矿企业兼并重组整合方案批复”，山西蔺润煤业有限责任公司为单独保留矿井，批准开采煤层2、3、9号煤层，建设规模45万吨/年，井田面积2.1663平方公里。
一、交通位置
蔺润煤业有限责任公司位于山西省古县北平镇下宝丰村，行政隶属于古县北平镇管辖。
二、矿井储量、设计生产能力及服务年限
井田保有资源储量1680万吨，经计算矿井工业储量为1457.5万吨。设计储量为1278.8万吨，矿井可采储量为927万吨。
矿井及水平服务年限均为14.7（a），其中2、3号煤层服务年限为4（a），下组煤服务年限10.7（a）。
三、矿井建设情况
临煤工发【2010】27号批复我矿开工建设，临煤工发【2010】383号文批复我矿联合试运转，三、井田开拓方式
该矿采用主、副斜井、回风立井混合开拓方式
四、采区布置、采煤工艺及主要设备
（一）采煤方法
采煤方法为走向长壁后退式一次采全高的采煤方法。
（二）主要采掘运设备
2#煤层回采工作面主要的设备为mg132/315-wd型采煤机，sgb630/180型刮板输送机，szb730/40型转载机，spj-800/2*45型可伸缩带式输送机。
五、矿井通风
矿井目前为二进一回，主、副斜进风，回风立井回风。测定为低瓦斯矿井。
矿井通风方式采用中央并列式机械抽出式通风。八、六大系统建设情况
1、瓦斯监控系统
瓦斯监控系统使用的是kj70n系统，运行正常，在准备年检，资料已经报送。
2、人员定位系统
人员定位系统使用的是kj251系统，运行正常。
3、通讯系统
通讯系统正在安装256门kjd-103系统，主机已经调试。
4、压风自救系统
压风自救系统的压风自救器已经部分安装，月底搬压风机。
5、供水施救系统
新的供水施救已经形成系统，减压阀已经订购，来货即可安装。
6、紧急避险系统
紧急避险系统计划在2#煤层内购置救生仓，在3#煤层内设置避难硐室。
山西平陆大金禾金亿煤业有限公司 山西省平陆县大金禾煤矿篇四
某某煤矿安全生产隐患排查治理工作方案
为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患治理工作的通知》（国办发明电[2008]15号）、《国家安全监管总局 国家煤矿安监局关于印发煤矿企业2008年安全隐患排查治理工作实施意见的通知》（安监总行[2008]36号）、省经贸委《关于印发江苏煤矿隐患排查治理工作实施方案的通知》（苏经贸煤炭[2008]175号）及集团公司《关于印发<××集团2008年安全生产隐患排查治理工作方案>的通知》文件精神，扎实有效的开展好“隐患治理年”活动，促进安全生产形势持续稳定，结合矿井实际，特制定本方案。
一、组织领导
为加强安全生产隐患排查治理工作的组织领导，成立以矿长任组长，生产副矿长、安监副处长、经营副矿长、物业公司总经理、实业公司总经理、工会主席为副组长，生产副总工程师、安全副总工程师、机电副总工程师、副总经济师及生产技术科、安全监察科、计划设计科、地质测量科、劳动工资科、企业管理科、财务科、供应科、机电科、运搬工区、通风科、皮带工区、宣传科、保卫科、职工学校、矿工会等部门负责人为小组成员的领导小组，办公室设在安全监察科，安全监察科科长任办公室主任。
二、工作目标
通过开展“隐患治理年”活动，进一步健全完善隐患排查治理制度，全面落实各级、各部门、各岗位安全生产责任制，排查治理安全隐患、管理薄弱环节和安全生产关键，减少零打碎敲人身伤害事故，促进矿井安全形势稳定，确保实现安全年。
三、排查治理重点
1、上级有关安全生产方针政策、法律法规、文件制度贯彻落实情况；各级安全生产责任制制定、落实情况；领导干部带班作业制度现场落实情况；管理人员现场安全履职情况。日常隐患排查制度建立和实际开展情况；重大隐患停产整顿和监管、建档情况。
2、通风系统是否合理，通风设施是否完善可靠，井下是否存在无风、微风、不合理串联风现象，掘进工作面是否实现“三专两闭锁”，综合防尘系统是否健全及运行正常。
3、安全监测监控系统的安装和使用情况，是否按规定配备瓦斯检查员和执行瓦斯检查制度。
4、技改项目是否落实安全设施“三同时”规定，杜绝边施工边生产现象。
5、采掘接替是否正常，是否规范真实的采掘工程平面图等图纸。
6、井下电器设备是否有失爆现象，提升运输设备保护装置和安全保护设施是否安全有效。
7、水文地质资料是否齐全；老空水、承压水防治技术措施是否落实到位；雨季“三防”物资储备和应对措施制定、落实是否到位。
8、井下火工品发放点存放量是否符合有关规定，是否有完善的火工品储存、运输、发放、领用、清退制度及实际执行情况。爆破作业是否符合《煤矿安全规程》的有关规定。
9、矿井是否存在超能力、超强度、超定员生产现象。
10、应急救援预案制定、演练和应急物资、设备设施储备维护情况。
11、安全费用提取和使用是否到位；安全生产管理人员、特殊工种和入矿新工人是否按照规定进行安全培训，并按规定持证上岗。井下是否存在使用明令禁止或淘汰设备、工艺；是否存在严重失修的井巷工程。
12、停产检修和复产验收是否按有关规定进行。
13、各作业场所消防设施、器材是否齐全可靠，并做到定期校验。
14、食品采购、加工、储存、销售是否符合有关规定。
四、实施步骤
本次安全生产隐患排查治理工作分三个阶段进行，开展范围包括本部的各单位和异地各项目部。
第一阶段：时间：4月。召开专题会议，对“隐患治理年”活动进行动员部署，科学有序组织矿井安全生产，确保安全形势持续稳定。
第二阶段：时间：5月至9月。围绕“一通三防”、雨季“三防”等重点工作，抓好各项安全技术措施落实，深入开展隐患排查和治理。针对雨季汛期等容易引发的自然灾害加强防治，在雨季来临前，全面排查易发事故的隐患点，制定方案，彻底整改。严防重特大事故发生，确保奥运会期间安全。
第三阶段：时间：10月至12月。
针对年末岁尾，季节交替，寒流、冰雪等恶劣灾害天气的特点，超前制定防止自然灾害的应急预案；重点做好防止“三超”生产行为，同时认真总结隐患排查治理活动工作成果，制定完善经常性隐患排查治理工作机制，确保活动取得实效。
五、工作要求
1、大力营造强势氛围，抓好隐患排查治理。充分发挥各种媒体的宣传作用，大力营造隐患排查治理强势氛围，宣传科利用广播、电视、工会利用标语横幅、宣传橱窗和黑板报等工具，广泛宣传本次活动的重要性和必要性，提高广大干部职工的思想认识，调动职工参与隐患排查治理工作积极性和主动性，发挥职工熟悉和掌握生产现场特点，全面排查各种安全生产的隐患，形成隐患的整改快速反应机制。
2、创新排查治理形式，注重活动实际效果。实行全员隐患排查制度。一是基层单位跟班干部、瓦安员、班组长、验收员、群监员每班排查现场安全隐患，将排查出的安全隐患，分类落实整改，做到隐患整改不过班。二是基层单位管理人员、职工每天排查一次当天存在的安全隐患，制定针对性措施，落实整改责任人和整改时间，力求安全隐患整改不过日。三是机关安全生产科室每周分专业排查一次安全隐患，将排查出的安全隐患分解到基层责任单位，分级管理控制，并做好整改指导工作，确保排查出的安全隐患及时得到整改。四是专业主控部门结合矿组织的安全质量标准化检查，每旬排查一次现场存在的安全隐患，对排查出的安全隐患，由安全监察科统一汇总，分专业、分单位落实整改责任人、整改时间，跟踪复查整改情况，确保隐患整改一个不漏。五是副总以上矿领导、机关科室管理干部每月一次深入基层单位，组织包保单位全体职工分岗位、分工种、分工序排查生产过程中的安全隐患，对排查出的安全隐患，上报安全监察科备案，并在本单位公示栏上公示，制定整改方案，落实整改责任人、落实整改期限、落实检查验收，形成安全隐患闭环管理。
3、突出排查治理重点，强化过程监督落实。以“一通三防”、水害防治、顶板管理、供电、运输、提升和火工品管理为排查重点，对排查出的安全隐患和管理薄弱环节，进行重点监控，跟踪落实整改，杜绝重特大事故，减少零星事故，提高矿井的安全生产的保障能力。职能部门管理人员积极深入生产现场，加强业务指导和监督检查，发现现场存在的安全生产隐患，及时采取切实可行措施，确保做到安全生产。
4、以“隐患治理年”为契机，建立安全生产长效机制。以开展“隐患治理年”活动为契机，针对矿井安全生产中存在的突出隐患，加大安全投入，进行重点治理，消除不安全因素；加强全员培训，提高现场安全管理水平和实际操作技能，健全完善各项安全管理制度，结合本质安全矿井创建，建立起安全生产的长效机制。
5、强化信息统计管理，抓好资料归档上报。安全生产隐患排查治理领导小组全面负责隐患排查治理工作；安全监察科具体负责隐患排查治理的日常事务工作，落实专人做好安全隐患排查治理的信息统计、归档、上报工作，确保各项工作落到实处。
山西平陆大金禾金亿煤业有限公司 山西省平陆县大金禾煤矿篇五
山西安顺乐安煤业有限公司 停建安全大整顿工作实施方案
二0一三年十月二十六日
山西 煤业有限公司 停建安全大整顿工作实施方案
为认真贯彻落实运城市煤炭工业局运煤安发【2013】86号及晋煤办发【2013】1401号“关于全省建设矿井全部停建进行安全大整顿的通知”文件精神，我公司成立以矿长为组长的停建整顿工作领导小组，组织矿相关科室、基建施工单位以矿井水文地质情况和瓦斯及通风管理工作为重点，同时对施工顺序、施工现场、施工队伍进行全面整顿，结合本次专家会诊对我矿所提出的问题，进行认真研究解决，依据我矿实际情况，特制定整顿方案如下：
一、成立停建整顿领导组 组 长（矿长）： 副组长（副矿长）： 成 员：
二、针对会诊中存在问题的整顿实施方案
（一）加快办理设计变更及工程延期等相关手续 正在加快办理设计变更及工程延期等相关手续
（二）采区水仓、集中回风巷2应尽快施工，完成后方可组织开展三期工程
正在尽快施工采区水仓、集中回风巷2
（三）副斜井缺台阶、扶手，入井管线、轨道未见可靠地接地系统，井口应增设全断面装置
（四）回风立井、进风立井井底附近多余巷道较多，立即将除设计外的多余巷道密闭
（五）煤仓上口瓦斯传感器悬挂位置不正确，皮带综合保护不全
（六）加强探放水管理，严格按照“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则进行，规范探放水设计，按要求完善防排水设施
7、隔爆水袋安设不符合要求，并未覆盖全断面
（七）隔爆水袋安设不符合要求，并未覆盖全断面
（八）轨道巷一坡三挡设施不完善
（九）立即拆除回风巷中的轨道系统，多余的皮带运输系统，掘进面必须形成稳定可靠的独立通风系统，回风中的机电设备应安设甲烷传感器、瓦斯管理牌板
（十）进、回风巷之间的联络巷应安设正、反两道风门，建议安设风门开闭传感器
（十一）北集中运输巷高配开关位置设置不合适，距轨道近，应移走
（十二）风筒漏风严重，工作面有效风量少
（十三）尽快形成采区排水系统
（十四）轨道系统中部撞杆式阻车器不规范
（十五）中央水泵房型号与设计不一致，中央变电所甲烷传感器位置不正确
（十六）进一步规范压风、供水系统管理
（十七）防尘洒水设施不完善，巷道积尘冲洗不及时
（十八）中央变电所供电电缆与设计不一致，高压配电装置定值不一致（十九）集中轨道巷局部信号线与动力线混杂悬挂，须重新吊挂
五、施工队伍管理和安全教育培训方面
1、对项目部施工人员进行安全教育培训。
此项工作由安全科长刘心红、技术科长张永胜负责，22日前完成。
2、所有施工人员与施工单位总公司签订劳动合同，并建立劳动用工管理档案。
此项工作由办公室主任陈跃龙负责，21日前完成。
六、整顿期间各项工作安全技术措施
在整顿期间，各工种要严格遵守《煤矿安全规程》，按本矿制定的《操作规程》及此整顿工作实施方案所要求的进行操作和实施；严格执行“入
井检身制”、“班前会”、“交接班”制度；严格执行“矿领导入井跟班制”，各负责人现场跟班监管，发现有“三违”现象以及井下作业场所存在不安全因素时，要立即采取安全措施进行处理。在整顿期间应遵循以下安全技术措施：
（一）一般要求
1、整顿前由培训科向所有施工人员贯彻学习此整顿方案涉及的操作规程、相关安全技术措施和各种规章制度。
2、对整顿过程中查出的不安全隐患，技术负责人必须及时制定相应的安全技术措施向施工人员贯彻学习后才能进行整改。
3、每班要开好班前会，了解上班隐患整改情况及存在问题，讲清当班安全注意事项及处理办法。
4、严格执行现场交接班制度，及时排除各类不安全隐患。
5、所有入井人员必须随身携带自救器。
6、各工种、工序必须严格按操作规程和作业规程作业，特种作业人员必须持证上岗。
（二）顶板管理
1、加强员工安全教育和培训、督促员工严格执行“三大规程”和安全管理制度，确保整顿期间的安全。
2、合理安排各班次整改工作，在整改的同时必须布置、督促、检查安全。在指挥整改的过程中必须坚持安全第一，不得违章操作。
4、矿领导和施工队负责人带头遵守安全规章制度，严禁违章指挥。
5、带班领导必须蹲守整改现场，严格按此整顿方案进行整改。
6、安全管理人员是煤矿的现场技术负责人，是矿井安全技术工作的第一责任者。对整顿工作负主要安全责任。
7、安全现场管理人员必须坚持召开每班的班前会，对整顿工作具体安排布置，做到跟班作业。
（三）通风瓦斯管理
1、瓦检员必须认真负责对井下的各工作地点进行详细检查，一旦发现瓦斯超限，立即撤出人员，且对可能影响到的作业地点也要及时撤出人员进行处理。
2、发现有瓦斯超限的，必须做好记录，登记在瓦斯手册上同时及时撤出人员并上报矿调度室和跟班矿长。
3、局部通风机因故停止运转，在恢复通风前，首先检查瓦斯，只有回风流中瓦斯浓度不超过1.0%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%、局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时，方可人工开启局部风机。
4、有专人24小时值班，保证各地点瓦斯传感器系统正常运行。
5、要有专人看守主扇，确保主扇正常运转，并作好主扇运行记录。
6、主扇因故停电必须立即切断井下电源，撤出人员。严格执行“先停电，后停风”和“先送风，后供电”的停、送电、供风制度。
7、局部通风必须严格按规程规定安装使用。因故临时停风，人员必须立即撤至新鲜风流大巷中等候处理。所有通风瓦斯问题必须制定相应的安全措施进行处理。
8、整顿期间严格执行瓦斯检查员交、接班制。每个作业地点、机电设备硐室、密闭等地点检查次数符合要求，及时填写瓦斯报表、牌板、手册，做到“瓦斯检查三对口”；执行巡回检查制和请示报告制度，发现瓦斯超限必须按措施要求进行处理，严禁“空班漏检”、“假检”、“假报”。
9、坚持矿井测风和配风制度，在整顿期间对井下各地点和主要整修地点进行一次全面测风，并根据情况进行调配。
（四）机电管理
1、严格贯彻执行《煤矿安全规程》电气部分的规定。
2、所有的机电工都必须经过严格的技术培训和安全培训，考试合格后方可持证上岗，无证人员严禁上岗。
3、机电工要随身携带完好的电气工具和仪表，电压等级符合要求。
4、每班工作前都必须认真听取前一班对各设备的运行情况的汇报，了解掌握工作面所有设备的现有状态。
5、维修电气设备时必须佩戴绝缘保护用具，严格执行停送电制度，停送电要有专人负责，检修开关及控制设备时，要停电并悬挂“有人工作，不准送电”牌，并有专人看管，严格执行矿部井下停送电管理规定。只有在周围20米范围以内的瓦斯浓度低于1％时，才准打开电气设备，并且在切断电源后用同等级电笔测试，确认无误后，进行放电，然后才可进行全面的维修，维修完确实无
误后，才可送电。
6、严禁带电移动、拆接、搬迁和检修电气设备及线路。
7、所有电缆不准有明火接头、破口、漏电现象，电缆如出现破口，应采用与热补有同等效能的冷补后，才允许送电。
8、所有电气设备严禁明火操作，电气设备检修时，对防爆面要妥善保护，不得砸坏，保证防爆面的光洁度和防爆性能，并涂防锈漆油或凡士林油，要适量均匀。
9、在检修电气设备时，要同时检查电气设备的完好和隔爆性能，做到每台设备达到完好标准和防爆要求。
10、任何一种继电保护装置失灵时，电气设备不得投入运行。
11、所有电气设备都必须满足防爆要求，并达到完好标准后，方可投入运行。
12、在控制台移动时，要及时打好接地板，接好接地线，接地板电阻值必须符合煤矿安全规程的规定，挂好盘好电缆，现场保持整洁。
13、需要更换电缆或重新做电缆头时，首先要停电并且闭锁开关所、电缆进行绝缘摇测，在做头完毕后，检查电缆的接线绝缘阻值，必须达到煤矿机电完好标准。
14、电缆的接线符合完好标准，同时屏蔽线要可靠接地，决不允许接线松动，发热和损坏芯线，接线柱损坏要及时更换，接线完毕检查确认无误后才可运行。
15、电缆的敷设和吊挂，要执行煤矿井下电气安全规程的规定，电缆吊挂要整齐，严禁用铁丝吊挂、吊挂间距不得大于3米。
16、拆接移动电缆时，要先停止连接电气设备的电源，电缆头要保护好，严防进水、受潮或在水中浸泡，电缆连接器的高度应略高于电缆的高度，以免电
缆上的水滴沿电缆渗入连接器。
17、操作高压主回路必须穿合格的绝缘胶鞋，戴绝缘手套，并有专人监护。
18、检修电气设备至少必须两人以上，一人操作，一人监护。停送电严格执行《井下停送电管理规定》。
19、检修人员应按要求填写检修记录。
（五）运输管理
确保运输畅通，主斜井及各工作地点采用绞车提升运输的，应做到“行人不行车、行车不行人”，主大巷交叉路口及各岔道口行车时应先观察后通行的原则，采用人力推车时，车与车之间距离不得小于20米，严格按《煤矿安全规程》规定执行。
其它未提及事项，应严格按《煤矿安全规程》及本矿相关的其它规定执行。煤业有限公司 二0一三年十月十六日